Réparation de crevaison
au Crès près de Montpellier
Le pneu est démonté et contrôlé avant toute réparation. S'il n'est pas réparable, l'atelier vous propose un pneu neuf monté sur place.
Les règles de réparation
Tous les pneus crevés ne se réparent pas
Les fabricants de pneus fixent des limites précises. L'atelier les applique : un pneu qui ne les respecte pas n'est pas réparé, c'est une question de sécurité.
Réparation possible si
- Le trou est dans la partie centrale de la bande de roulement, pas sur les bords.
- La perforation fait moins de 6 mm, comme un clou ou une vis.
- L'intérieur du pneu n'est pas abîmé une fois le pneu démonté.
- Les sculptures sont au-dessus de 1,6 mm, le minimum légal.
Pneu à remplacer si
- Coupure, bosse ou hernie sur le flanc.
- Trou sur l'épaule, là où la bande rejoint le flanc.
- Perforation de 6 mm ou plus, ou déchirure.
- Pneu qui a roulé à plat : la carcasse est souvent marquée à l'intérieur.
- Caoutchouc craquelé ou pneu usé sous 1,6 mm.
Comment ça se passe à l'atelier
Trouver la fuite
Le technicien repère l'objet ou le point de fuite et regarde où il se trouve sur le pneu.
Démonter et contrôler
Le pneu est démonté pour vérifier l'intérieur. C'est là qu'on voit si la carcasse a souffert.
Réparer ou remplacer
Si toutes les conditions sont réunies, le pneu est réparé. Sinon, l'atelier vous propose un pneu neuf.
En attendant de venir
- Évitez de rouler avec un pneu dégonflé : quelques kilomètres suffisent pour le rendre irréparable.
- Laissez le clou ou la vis en place, il limite la fuite jusqu'à l'atelier.
- Avec une roue de secours galette, respectez la vitesse maximale indiquée dessus.
- Si vous avez utilisé une bombe anti-crevaison ou posé une mèche, signalez-le en arrivant.
Pneu à changer ? Demandez un devis
Indiquez la dimension si vous la connaissez. L'atelier vous rappelle avec un prix et la disponibilité.
Questions fréquentes
Peut-on réparer un pneu crevé sur le flanc ?+
Non. Le flanc travaille en permanence et une réparation n'y tient pas. Un pneu touché sur le flanc ou sur l'épaule doit être remplacé.
J'ai roulé avec le pneu à plat, est-il réparable ?+
Souvent non. Rouler dégonflé écrase le pneu et peut abîmer l'intérieur, même si l'extérieur paraît correct. Le démontage permet de le vérifier.
Une mèche posée soi-même suffit-elle ?+
Une mèche posée de l'extérieur sert à repartir en dépannage. Le pneu doit ensuite être contrôlé à l'atelier pour voir s'il peut être gardé.
J'ai utilisé une bombe anti-crevaison, que faire ?+
Dites-le à l'atelier en arrivant. Le produit doit être nettoyé à l'intérieur du pneu, et la réparation n'est possible que si le pneu remplit les conditions habituelles.
Les pneus runflat se réparent-ils ?+
Cela dépend des consignes du fabricant, qui l'interdisent souvent. L'atelier vérifie le modèle avant de vous répondre.
Combien coûte la réparation d'une crevaison ?+
Le tarif vous est donné à l'atelier, une fois le pneu contrôlé. Si un remplacement est nécessaire, les pneus voiture sont montés à partir de 45€.
Faut-il prendre rendez-vous ?+
Vous pouvez venir sans rendez-vous au Crès. Un appel avant de passer permet de vérifier l'attente du moment.